目录手把手教你学Simulink——电动汽车双向 OBC(车载充电机)DC‑DC 级 CLLC 谐振变换器仿真一、背景 为什么 CLLC 而非 LLC?二、系统架构 核心推导2.1 CLLC 功率级简图2.2 双向控制逻辑三、关键参数一览四、Simulink 建模(手把手)4.1 Step 1️⃣ —— CLLC 功率级4.2 Step 2️⃣ —— 双向 PWM 生成正向(HV→LV)Charge:反向(LV→HV)Discharge @0.15s:4.3 Step 3️⃣ —— 负载 / 源 设置五、结果解读✅ 正向(0~0.15s)400V→48V✅ 反向(0.15s~)48V→400V✅ 频率微调(可选)六、工程注意点七、结论手把手教你学Simulink——电动汽车双向 OBC(车载充电机)DC‑DC 级 CLLC 谐振变换器仿真在双向 OBC(On‑Board Charger, 3.3kW/6.6kW/1